СПОТ с 1 июня 2026 года: что изменится для белорусских экспортеров при поставках в Россию

 С 1 июня 2026 года в Российской Федерации вводится новая система контроля поставок товаров из стран ЕАЭС автомобильным транспортом — система подтверждения ожидания поставки товаров (СПОТ). Новые правила напрямую затрагивают белорусские организации и ИП, которые поставляют товары в Россию.

Фактически речь идет о дополнительном механизме контроля импорта со стороны российских налоговых органов. Теперь до въезда товара на территорию РФ российский покупатель обязан заранее зарегистрировать поставку в системе ФНС России и получить специальный QR-код. Без него груз могут не пропустить через границу.

Что меняется с 1 июня 2026 года

Новая система применяется при ввозе товаров автомобильным транспортом из государств ЕАЭС, включая Беларусь.

Согласно установленному порядку, российский импортер обязан не позднее чем за 2 дня до ввоза товара:

• сформировать в системе ФНС РФ электронный документ о предстоящей поставке товаров (ДОПП);
• внести обеспечительный платеж в размере НДС и/или акцизов;
• получить QR-код на поставку и передать его перевозчику или белорусскому продавцу.

При отсутствии QR-кода транспортное средство не сможет законно въехать на территорию России. Более того, груз могут вернуть обратно в Беларусь.

Для белорусских поставщиков это означает необходимость более тесного взаимодействия с российскими контрагентами еще до момента отгрузки товара.

Какие данные потребуется передавать российскому покупателю

Министерство по налогам и сборам Беларуси рекомендует белорусским экспортерам заранее передавать российским импортерам информацию, необходимую для оформления ДОПП.

Особое внимание следует уделить сведениям о перевозке, если перевозку организует белорусская сторона.

Российскому покупателю могут понадобиться:

• наименование перевозчика;
• УНП или ИНН перевозчика;
• регистрационный номер транспортного средства.

Если транспортное средство меняется уже после передачи информации, белорусский экспортер обязан оперативно сообщить обновленные данные российскому импортеру до пересечения границы. Это необходимо для корректировки сведений в ДОПП.

При этом ранее полученный QR-код сохраняет действие и повторного оформления не требует.

Что должен иметь перевозчик

Во время перевозки товаров водитель или перевозчик обязан иметь QR-код на груз:

• либо в бумажном виде;
• либо в электронном формате на телефоне, планшете или ином устройстве.

QR-код необходимо предъявлять по требованию сотрудников Федеральной таможенной службы России.

На практике это означает, что отсутствие координации между продавцом, перевозчиком и российским покупателем может привести к задержкам на границе, срыву сроков поставки и дополнительным расходам.

На какие товары СПОТ не распространяется

Система не применяется к отдельным категориям товаров. В частности, исключения предусмотрены для:

• нефти и нефтепродуктов;
• электроэнергии;
• товаров, перевозимых трубопроводным транспортом;
• товаров для личного пользования;
• транзитных перевозок через РФ в другие страны ЕАЭС;
• отдельных товаров по перечню Правительства РФ.

Однако большинство стандартных коммерческих поставок автомобильным транспортом между Беларусью и Россией подпадают под новые требования.

Что рекомендуется сделать белорусским экспортерам уже сейчас

Чтобы избежать проблем после 1 июня 2026 года, бизнесу рекомендуется заранее адаптировать процессы поставок.

Практические шаги:

1. Проверить действующие схемы поставок в Россию и определить, какие из них подпадают под СПОТ.
2. Обсудить с российскими контрагентами порядок взаимодействия по оформлению ДОПП.
3. Организовать оперативную передачу данных о перевозчике и транспортных средствах.
4. Назначить ответственных сотрудников за коммуникацию с российскими покупателями и перевозчиками.
5. Предусмотреть процедуру срочного обновления информации при замене транспорта.
6. Проинструктировать перевозчиков о необходимости наличия QR-кода при пересечении границы.
7. Пересмотреть сроки подготовки документов и отгрузки с учетом требования «за 2 дня до ввоза».

Особенно важно учитывать новые требования компаниям и ИП, которые работают с регулярными поставками или используют наемный транспорт.

Вывод

Введение СПОТ — это существенное изменение порядка поставок товаров из Беларуси в Российскую Федерацию автомобильным транспортом. Несмотря на то что основные обязанности возлагаются на российского импортера, белорусские экспортеры фактически становятся полноценными участниками процесса подготовки поставки.

Для бизнеса критически важно заранее выстроить обмен информацией с российскими контрагентами и перевозчиками. Это позволит избежать возврата грузов, простоев транспорта и срыва поставок после запуска системы с 1 июня 2026 года.

Отказ от ответственности:
Материал подготовлен в информационных целях на основании опубликованных официальных разъяснений и нормативных актов. Текст не является индивидуальной юридической, налоговой или бухгалтерской консультацией. Для принятия решений с учетом особенностей конкретной ситуации рекомендуется обращаться к профильным специалистам.